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SNCF改革:中期谈判,罢工有望得到很好的遵循

2020-01-31

法国国营铁路公司建议星期五旅客从周一19:00开始放弃火车,届时罢工将开始,工会计划紧随其后,而运输部长宣布放弃订单放心。

“罢工将极大地扰乱法国人的生活,我很遗憾星期一19:00之后很少有火车离开。所有人都必须采取预防措施,”法国国际车联的SNCF Guillaume Pepy老板警告说。

CGT(第一组联盟),Unsa(第二组)和CFDT(第四组)称铁路将于周一19:00至周四08:00进行罢工。 这是为期两天的五天罢工通知中的第一个,他们可以提交到6月底,以对抗政府通缉的SNCF改革。

SUD铁路(第三联盟)还提交了一份无限制的罢工通知,可在24小时后续签,将于周一20:00开始。

SUD-Rail的发言人Erik Meyer表示:“我们发布的声明不太可能阻止罢工。”他与运输部长和其他商店管理员签订了圆桌会议。 “我们做了50多次咨询会议。”

2月底,政府宣布计划在可能使用订单的情况下改革SNCF,然后在3月初开始与工会,民选官员和用户协会进行磋商两个月。

周五,交通部长伊丽莎白·博恩提交了一份进度报告,并试图向工会保证。 “我们因为诉诸命令而受到批评,我们正在取消关于开放竞争的整个主题的条例,这些条款将在下周由国民议会进行辩论。 “她说。

在BFMTV的晚会上,佩皮先生称赞“真正的进步”,并指出部长的建议证明正在进行的对话不是“虚假的”。

- “高水平保证” -

比赛的开幕将按照渐进的时间表进行:2019年法兰西岛以外的地区,2020年的TGV,2023年在巴黎已有的线路以及2033年的RER。

晚上的一份声明中,法兰西岛地区的LR主席ValériePécresse认为,这些宣布的开放式比赛的推迟并没有“损害需要改进的巴黎人”。以有竞争力的价格提供服务“。

关于这种对员工开放的后果,部长给予了保证。 根据她的说法,如果从一家铁路公司转移到另一家铁路公司,员工将受益于“权利的可移植性”,不受持续时间的限制。

他们将维持其薪酬水平,以及为被雇用为铁路工人的雇员提供的特殊养老金计划和就业保障。 其他条件将属于分支协议。

“我认为我们可以认为这些都是高级别的保证(......)我希望他们可以放心,”部长补充说。 “我感到遗憾的是,在我们的讨论正在进行的同时,罢工开始了。我们正在进行磋商,议会的辩论将于下周开始。”

法国国营铁路公司提醒说,代理人可以在“罢工开始前48小时”宣布自己是罢工者。 “一旦知道了这些陈述”,该小组将能够“制定一个精确的火车流通计划”,并将于周日17:00“所有交通预测”,周一晚上和周二的“火车列车”进行“最迟”沟通。

佩皮先生星期五上午在罢工期间将“一列五或八分之一列车”的假设称为“可能的航程”,并指出一些工会甚至提到十分之一的火车。 “在这种情况下,我们将无法运送所有乘客,”他说。

周五,Unsa表示,参与罢工将“异常强大”。 Erik Meyer证实,它将“非常强大”,依赖“在很多地方不到10%的流量”。

责任编辑:太史杂